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上海到運輸告訴你什么叫‘包機航空貨運’

  • 發(fā)布時間:2018-08-28
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航空物流網(wǎng) 專業(yè)從事國內(nèi)外貨物航空運輸、配送及信息管理為一體的機場航空貨運服務(wù)。在激烈的市場競爭中, 我們通過自身的努力積累了豐富的運輸和管理經(jīng)驗,逐步提高自己的空運業(yè)務(wù)能力,成為各家航空公司和客戶信賴的網(wǎng)站。
    航空貨運空運代理服務(wù):航空貨運、普貨運輸、粉末空運、液體空運、寵物托運、食品空運、化工品空運、化妝品空運、紡織品空運、毛皮空運、危險品空運、參展物品空運等

成立4年烏航通航30個城市運輸旅客600余萬人



  民航資源網(wǎng)2018年8月28日消息:今年是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議的第五年。五年前,習(xí)近平主席西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞,先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。新疆地處亞歐大陸地理中心和絲綢之路經(jīng)濟帶的核心區(qū)域,憑借關(guān)鍵的區(qū)位優(yōu)勢成為我國向西開放的橋頭堡。順應(yīng)這一發(fā)展潮流,2014年8月,烏魯木齊航空正式成立。

  “立足新疆,服務(wù)全國,聯(lián)通歐亞,發(fā)展成為絲綢之路經(jīng)濟帶上獨具特色的航空公司。”成立之初,烏魯木齊航空定下這樣的發(fā)展目標(biāo)。

  時間從1到4,飛機架次從1架到15架,四年來,烏魯木齊航空從單一機型到目前擁有B737-800、E190兩種機型,通航30個城市,安全飛行近10萬小時,運輸旅客600余萬人次,累計納稅超2億元,解決新疆當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)一千余人……發(fā)展成為新疆民航運輸業(yè)的一顆新星。



  用實際行動推動新疆經(jīng)濟建設(shè)

  十九大報告中提出實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,其中的重點任務(wù)之一就是強化舉措推進西部大開發(fā)形成新格局。烏魯木齊作為我國西部地區(qū)重要的中心城市,在我國區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中發(fā)揮著重要作用。

  作為目前新疆地區(qū)唯一一家本土航空公司,烏魯木齊航空扎根本土,服務(wù)新疆,用實際行動推動新疆經(jīng)濟建設(shè)。截至目前,烏魯木齊航空先后開通以烏魯木齊國際機場為始發(fā)的飛往克拉瑪依、喀什、哈密、庫爾勒、莎車、庫車等地的多條疆內(nèi)航線,疆外航線通達(dá)蘭州、西安、鄭州、成都、海口等多個城市,國外開通烏魯木齊=伊爾庫茨克航線,基本形成了以烏魯木齊國際機場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

  新航線的開通進一步帶動了新疆地區(qū)經(jīng)濟、文化的發(fā)展。2017年10月29日,烏魯木齊航空首次開通以喀什為始發(fā)城市通往疆外的航線——喀什=蘭州=鄭州航線,作為喀什=蘭州航段獨飛航司,烏魯木齊航空率先打通喀什經(jīng)濟特區(qū)對外交流的快速通道。

  2018年,烏魯木齊航空先后開通烏魯木齊=襄陽=福州、烏魯木齊=哈密=濟南、烏魯木齊=敦煌=杭州等進出疆航線,一條條空中通道的順利搭建,拉近了新疆人民與全國各地的距離,朝發(fā)夕至成為更多新疆人出行的可能。同時,交通的便捷化、選擇的多樣化也吸引著疆外各地旅客前往新疆旅游消費,帶動新疆各行各業(yè)繁榮發(fā)展。

  今年6月,烏魯木齊航空開通首條國際航線——烏魯木齊=伊爾庫茨克,按計劃第二條國際航線也將于年內(nèi)開通,機隊規(guī)模也將逐步擴充。新飛機的引進及新航線的開通將再次助力烏魯木齊打造國際航空樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的規(guī)劃目標(biāo),同時進一步推動新疆與周邊國家及地區(qū)的經(jīng)濟、貿(mào)易交流。

  以責(zé)任之心維護新疆民族團結(jié)

  “各族人民要像石榴籽一樣緊緊擁抱在一起”作為我國五個少數(shù)民族自治區(qū)之一,新疆共有包括維吾爾族、哈薩克族、回族、蒙古族等在內(nèi)的四十多個少數(shù)民族。民族團結(jié)一家親的故事在這片熱土上不斷上演。

  8月7日,烏魯木齊航空董事長韓錄海一行前往和田地區(qū)策勒縣達(dá)瑪溝鄉(xiāng)古勒鐵日干村走訪慰問當(dāng)?shù)卮迕窦榜v村工作隊,通過走村入戶為貧困村民送溫暖獻愛心。在詳細(xì)了解“訪惠聚”工作隊的工作情況、生活狀況以及村民人均收入、群眾生產(chǎn)生活存在的困難和問題等情況后,深入特困戶家庭了解其生活困難,并送去米、面、油、涼席、涼被等慰問品。“作為新疆本土航空公司,烏魯木齊航空有責(zé)任也有義務(wù)參與民族團結(jié)建設(shè),希望在我們的幫助與帶動下,南疆少數(shù)民族貧困群眾的生活能夠有所改善,也能讓他們感受到民族團結(jié)的情感力量。”韓錄海說。 

  2018年春節(jié)前夕,在看到入冬以來南疆部分地區(qū)物資匱乏的消息后,烏魯木齊航空第一時間對接相關(guān)駐村單位,調(diào)研冬衣需求情況,短短兩周內(nèi),收集包含羽絨服、毛衣等冬衣600多件,300公斤左右,所有衣物于春節(jié)前送至村民手中。“我們村是深度貧困村,經(jīng)濟、物資都較為匱乏,你們的幫助,在寒冷的冬天,為村民送來了實實在在的溫暖。”和田地區(qū)皮山縣巴什鐵熱克村駐村隊工作人員說。“這件衣服我很喜歡,謝謝遠(yuǎn)方親人的關(guān)愛。”村民買買提尼亞孜.庫爾班尼亞孜拿到捐助的衣物后,欣喜之情溢于言表。

  成立四年來,烏魯木齊航空積極響應(yīng) “民族團結(jié)一家親”活動號召,先后開展了“助殘圓夢”、“助學(xué)圓夢”、“走進愛心園”、“綠色出行”等公益活動。同時,積極開展屬地化建設(shè)工作,贊助“野行巴楚”運動援疆活動,促進巴楚地區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)濟、文化交流。

  憑借負(fù)責(zé)任的企業(yè)態(tài)度和奉獻精神,2018年1月,在烏魯木齊市精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會組織開展的傳統(tǒng)文化書籍捐贈活動中,烏魯木齊航空獲得“真情獻愛心 關(guān)心下一代”榮譽獎牌。同月,在第七屆中國公益節(jié)中,烏魯木齊航空獲得2017年度責(zé)任品牌獎。

  用真情服務(wù)新疆八方來客

  7月中旬,一批由深圳對口援疆前方指揮部與深圳旅游企業(yè)共同組成的122位游客來到新疆,在烏魯木齊中轉(zhuǎn)時,他們選乘烏魯木齊航空航班前往喀什。在辦理值機手續(xù)過程中,烏魯木齊航空值機工作人員史新海專業(yè)、高效的服務(wù)為游客留下了深刻的印象,受到深圳旅游企業(yè)代表的一致好評。2018年暑運首月,烏魯木齊航空共承運旅客23萬余人次,溫馨、周到、高效的服務(wù)獲得旅客多次稱贊。

  為提升旅客乘機感受,自成立以來,烏魯木齊航空急旅客所急,想旅客所想,解旅客所難,創(chuàng)新推出“開口前服務(wù)”,包括提供備用針線包、開展“機上養(yǎng)生操”活動等,提高客艙服務(wù)水準(zhǔn),提升旅客乘機體驗。



  今年2月,烏魯木齊航空官方網(wǎng)站全面開通了軍警殘旅客購票通道,同時,積極協(xié)調(diào)烏魯木齊地窩堡國際機場,在購票、值機、行李托運、安檢、登機等環(huán)節(jié)增加“軍人依法優(yōu)先”保障,確保將“軍人依法優(yōu)先”各項要求落到實處。7月30日起,烏魯木齊航空正式上線軍警殘旅客線上預(yù)訂及出票功能,軍警殘旅客購票便捷性進一步提升。

  在做好各類服務(wù)工作的同時,烏魯木齊航空不斷完善系統(tǒng)建設(shè),提升航班運行品質(zhì)。在民航局公布的2017年航班正常統(tǒng)計數(shù)據(jù)中,烏魯木齊航空2017年平均航班正常率位列新疆區(qū)域第一。這是自2015年以來,烏魯木齊航空連續(xù)第三年航班正常率位列新疆地區(qū)主要航空公司第一名,彰顯優(yōu)質(zhì)運行品質(zhì)。

  “今年是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”倡議的第5年,是烏魯木齊航空成立的第4年,作為新疆目前唯一一家本土航空公司,烏魯木齊航空順應(yīng)這一發(fā)展潮流而生,且在該倡議的帶動下取得長足發(fā)展。目前共建“一帶一路”進入落地生根、持久發(fā)展的階段,烏魯木齊航空也將緊緊抓住該階段交通運輸業(yè)發(fā)展的良好契機,大力開拓飛往俄羅斯、中亞、西亞和歐洲等地的國際航線,努力構(gòu)建烏魯木齊始發(fā)國際航線網(wǎng)絡(luò),同時,加密疆內(nèi)航線、開拓出疆航線。希望通過航線的開通與布局能夠建構(gòu)起中國與“一帶一路”沿線國家國際經(jīng)濟合作的空中走廊,能夠為新疆區(qū)域經(jīng)濟繁榮提供強勁動力。”烏魯木齊航空董事長韓錄海說。
包機航空貨運
http://www.dongdaiwuliu.com航空貨運有限公司
1、定班無法承載的超大、超重空運貨物,如設(shè)備、機動車輛等;

2、對運輸時間要求嚴(yán)格的大宗貨物運輸,如趕交期的貨物;

3、展會等大型會議物資運輸?shù)龋?br />
4、運送大批量的特殊物品,如花卉,海鮮,活畜及危險物品;

5、航空貨物運輸高峰期間,班機運力緊缺,有大量貨物待運;

6、在班機航線缺少或不能直達(dá)的情況下。


 

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