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　　1996年12月28日通航的宜昌三峽機場是三峽工程的重要配套項目。總投資7.5億元，按4E級標準規劃、4D級標準建設，年吞量140萬人次，可滿足B737、B757、A320，A380等主要機型的起降。每周計劃航班120個。截止2002年12月，已安全起降飛機2.2萬架次，安全運送旅客100多萬人次。已有國際、南方、西南、云南、四川、武漢、新華、浙江等十余家航空公司開通26條航線和香港、日本臨時國際航班，綜合考核在中國143家民用機場中，排52位。

 

　　宜昌三峽機場自1996年12月通航以來，已開通國內航線12條，國外和地區臨時航線4條，通達北京、上海、廣州、成都、重慶、昆明、深圳、珠海、恩施、長沙、張家界、武漢、南京、西安、鄭州、溫州、南寧、廈門、汕頭、黃山等城市。

 

　　宜昌經營中的航線城市有：北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、昆明、西安、武漢、恩施、杭州、溫州、南京、香港、臺中等城市。計劃將開通宜昌至韓國、日本等地區的國際航班。

 

　　三峽機場總平面規劃在2008年3月中旬通過專家評審。該機場將動工擴建為中型國際機場。

 

　　該機場已被國家批準為三峽區域**的一類航空口岸。根據規劃，擴建后的該機場跑道將延長至3200米，同時建設一條與跑道平行的滑行道，航站和候機樓面積擴大到5.4萬平方米，年旅客吞吐量可達500萬人次。

 

　　我們所有的快運服務均分為標準服務（BasicService）與限時服務（Time-definetedService），當您選擇具體快運產品時，請向我們的工作人員說明您的要求，以便我們為您的貨物作出及時的處理。（急件）

 

　　服務內容

 

　　服務對象：具有國內快運需求的各類客戶、貨運代理和快遞公司。

 

　　涉及航線：汕頭始發至北京，廣州，深圳，昆明，青島，廈門，桂林，福州、溫州、煙臺、天津、鄭州等十二條航線。

 

　　截載時間：汕頭貨站收貨截止時間最晚不遲于航班起飛前180分鐘。

 

　　單票貨物重量如在300公斤以上，汕頭貨站收貨截止時間最晚不遲航班起飛前180分鐘。（具體參考、汕頭機場收貨截止標準）艙位：航班起飛前240分鐘訂艙，經噸控確認后交貨，100公斤以下貨物不需訂艙。艙位保證程度次于Urgent。

 

　　貨物限制：快運貨物必須符合中國民航各機型貨物運輸限制標準，體積單件不超過40cm*60cm*100cm；毛重每公斤價值在2000元人民幣以下。限時服務：根據您航班選擇的需要，您可以與我們書面約定具體航班到港時間。

 

　　隨機-空運|上海到貴陽空運航空貨運航空物流當天件-----淺談-----中意航線再添新軍沈陽至博洛尼亞航班正式開通

 

　　據歐聯通訊社報道，當地時間7月16日，由意大利藍色全景航空公司執行飛行任務的一架民航客機，搭載著240名乘客，從中國沈陽安全飛抵意大利中部博洛尼亞馬可尼機場。這是意大利繼羅馬、米蘭開通直飛中國航班后，意大利中部城市首次開通中國直飛航班。

 

　　據報道，當地時間16日凌晨5時，一架航班班次為BV5481的波音767飛機，準時降落在了意大利博洛尼亞馬可尼機場。當240名中外游客走出機場時，受到了當地政要、機場工作人員和旅游部門的熱烈歡迎。

 

　　博洛尼亞市府政要、馬可尼機場負責人、意大利藍色全景航空公司代表和當地旅游部門等各界代表出席首飛歡迎儀式，對中國客人的到來表示歡迎。并為客人們準備了豐盛的早餐和糕點。

 

　　據報道，執行沈陽至博洛尼亞航班飛行任務的民航客機為波音767飛機，全員載客量350人。航班飛行時間為：當地時間上午4時，從博洛尼亞馬可尼機場起飛，22時，抵達沈陽機場；23時30分，從沈陽機場起飛，次日凌晨5時，飛抵博洛尼亞馬可尼機場。

 

　　服務承諾：如超過書面運輸約定時限，我們將返還所有運費。

 

　　運費：參考中國民航公布急件運價的200﹪。

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