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隨機空運|上海虹橋機場到煙臺空運|東方航空貨運
- 發布時間：2018-07-07
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上海貨運公司依托總公司超強的航空物流集運能力以及和各大航空公司良好的合作關系，24小時為客戶提供專業的航空快遞，航空物流服務，實現最快6小時到港，8小時到門服務！
上海東航貨運服務有限公司始終不逾地堅持滿意服務高于一切的企業精神，想客戶所想，急客戶所急，以不懈的努力贏得每一位客戶的信任，并將真誠的滿意服務奉獻給社會。公司擁有先進的航空貨物、郵件、行李的裝機與卸機設備,有美國、法國、德國、日本等國進口的升降平臺車60多臺，傳送車近百臺，行李牽引車近300多臺，集裝板車、集裝箱車等無動力車4000多臺。
為確保貨物運輸的安全，公司在地面安全檢查的技術、設備等方面大力投資和加強管理力度。目前公司投資24臺X射線安檢儀，分別安置在虹橋、浦東控制區內，同時每條安檢通道配有多名安檢員，貨物在通過檢查后均在控制區內進行集中組裝。安全控制區內還區內還安裝了安全門禁，并配有手持金屬探測儀，對所有的進出人員進行嚴格的安全檢查。
隨機空運|上海虹橋機場到煙臺空運|東方航空貨運部【淺談】通用機場
據通航資源網不完全統計，本周共有5個機場獲頒通用機場使用許可證，4個通用機場選址獲批/過審，1個通用機場開工建設，承德市、安順市等規劃建設多個通用機場。
據民航局網站信息，《通用機場分類管理辦法》下發后，截至2018年1月12日，我國已有61個通用機場獲頒新版通用機場使用許可證。其中，17家通用機場為新頒發使用許可證，44家為換發使用許可證。（注：以下統計信息以公布時間為準）
延安橋山黃渠通用機場獲頒使用許可證
延安橋山黃渠通用機場為B類通用機場，跑道長500米、寬14米，由延安市橋山林業局出資建設并負責運營。該機場位于延安市黃陵縣田莊鎮黃渠村。機場的主要用途為林業自用，主要承擔的任務為農化飛行（飛機播種、撒藥）及森林防火、滅火、野外救援等。
寶雞陵塬通用機場獲頒使用許可證
寶雞陵塬通用機場為B類通用機場，跑道長800米、寬30米，由陜西省航空護林站負責運營，機場位于陜西省陜西省寶雞市金臺區勝利村。
榆林馬合通用機場獲頒使用許可證
榆林馬合通用機場為B類通用機場，跑道長800米、寬30米，由陜西藍天上航空俱樂部有限公司負責運營，機場位于陜西省榆林市榆陽區馬合鎮麻生圐圙村。
咸陽淳化蔣家山通用機場獲頒使用許可證
咸陽淳化蔣家山通用機場為B類通用機場，跑道長639米、寬50米，由咸陽市林業局出資建設并負責運營。該機場位于淳化縣卜家鎮蔣家山村。機場的主要用途為林業自用，主要承擔的任務為農化飛行（飛機播種、撒藥）等。
北大荒通航獲頒A1類通用機場許可證
2018年1月12日上午10點，北大荒通用航空有限公司于哈爾濱隆重舉行肇東·三合屯A1類通航機場使用許可頒證儀式和中國氣象局空中國王350增雨飛機托管項目簽約儀式。
吉林省農安通用機場項目選址評審會在長春召開
近日，農安通用機場選址評審會在吉林省長春市召開。會議分別聽取了編制單位關于農安通用機場項目選址報告、選址階段飛行程序設計報告的匯報，專家組及與會單位提出了修改意見。此次會議，加快推進了農安通用機場項目建設的前期工作進程，標志著長吉圖區域網絡通用航空短途示范工程取得了實質性進展。
總投資3.5億浙江臺州灣A1級通用機場選址獲批
浙江臺州灣通用機場選址獲得民航華東地區管理局批復，同意該機場建在無人機特色小鎮內。據了解，臺州灣通用機場屬于A1級通用機場，飛行區指標為2B，總投資3.5億元，跑道近期規劃建設800米，遠期規劃建成1350米，2018年建成啟用。
甘肅慶陽華池南梁機場項目選址確定
近日，記者從甘肅省住房和城鄉建設廳獲悉，慶陽市華池縣南梁通用機場項目選址確定，一類通用機場各項工作全面推進。華池縣南梁通用機場項目選址于華池縣城東南側的柔遠鎮柳灣村陽山莊，北距縣城直線距離14公里，距南梁鎮直線距離25公里，建設內容包括飛行區和設施區，用地面積約43.4公頃，機場性質為一類通用機場，飛行區等級2B。
云南永仁哲林通用機場場址論證報告通過專家評審
日前，中國國際工程咨詢公司交通業務部民航處處長熊朝等7人專家組到云南省永仁縣組織召開永仁哲林通用機場場址論證報告專家評審會。永仁哲林通用機場定位為A類A1級通用機場，飛行區指標為2B，設計機型包括固定翼通用飛機和旋翼飛機。
大干180天！珠海通用機場全面施工航展前投用
備受關注的珠海斗門通用機場有大動作了！為了鼓勵建設團隊的激情和動力，施工現場1月8日特意開展“大干180天”項目競賽獎勵基金最高300萬元。更為重磅的消息是，今年6月底有望完工，再經過一段時間調試后，確保今年珠海航展前能夠投入使用。珠海通用機場位于廣東省珠海市斗門區，定位為一類通用機場，近期飛行區等級2B、遠期飛行區等級3C。
承德：到2030年規劃建設2個民用機場5個通用機場
近日，《承德市城市總體規劃（2016-2030年）》（《規劃》）已獲得河北省政府批復，規劃期限2016－2030年。分為近期、遠期和遠景，近期為2016-2020年，遠期為2021-2030年，遠景到2050年。綜合交通體系規劃方面，《規劃》指出，空港形成“兩支五通”的體系。“兩支”指承德民用機場、豐寧民用機場；“五通”指圍場通用機場、平泉通用機場、灤平通用機場、寬城通用機場、興隆通用機場。
《安順市通用機場布局規劃（2017-2030年）》獲批
近日，安順市人民政府原則同意《安順市通用機場布局規劃（2017-2030年）》（以下簡稱《規劃》），規劃正式獲批。《規劃》明確，到2030年全市機場總體布局呈“1、1、4、30”骨干格局（即1個全省通用航空基地、1個A1級通用機場、4個A2級通用機場、30個以上A3級通用機場），形成以基地為樞紐、A1級和A2級為骨干、A3級為基礎節點的通用機場體系結構。
三河通用機場項目建議書獲河北省發改委批復
近日，河北省發展和改革委員會正式批復了河北三河通用機場項目建議書，標志著三河通用機場項目預可研階段工作圓滿收關。據悉，根據批復內容三河通用機場本期建設一條跑道，一條平行滑行道及四條聯絡道，80個停機位，一座FBO樓，一座綜合業務樓，4座MRO及航管、導航等相關生產生活配套設施。
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