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公司新聞

天津到上海航空快運 航空快遞 航空托運

  • 發布時間:2019-03-12
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機場貨運電話:021-51602267國內空運跨省限時(6小時、8小時、12小時、16小時)積累了豐富的操作經驗形成了一套嚴謹的操作體系及工作流程,確保您的貨物最安全、快捷的到達目的地,航空貨運(空運)以其迅捷、高效、安全、準時的特點在物流運輸中占有著重要的地位,經過多年來的不懈努力,與各大航空公司建立了緊密的合作關系。在以下幾個方面服務內容服務對象(急件):具有國內快運需求的各類客戶、貨運代理和快遞公司。涉及航線:北京,天津,南寧,烏魯木齊,廣州,深圳,昆明,成都,重慶,廈門,西安,蘭州,長沙,大連,貴陽、烏魯木齊、哈爾濱等多條航線。

公司的服務項目有國內空運、急件空運、航空快遞,航空快運,物流配送 與倉儲等,提供“門到門”服務和限時服務。同時,開展了電子商務配送、代收貨款、到付、代取件、等增值業務。 為了更好地服務客戶,創國內航空物流業第一品牌。 公司在面臨當前快遞市場激烈競爭的環境下,我們的領導人深刻的體會到了,要想立于不敗之地,只有不斷地提升服務品質,加速時效完善多元化服務體系,提供供應鏈的管理品質、制定更為嚴謹、標準規范的操作流程,并設立客戶服務監管部門,使服務質量更為保障,多年來公司業務量每年以大幅度遞增,準時送達率始終保持行業領先地位。
 
航班起飛提前前100分鐘把貨物交給我們公司,經噸控確認后交貨,100公斤以下貨物不需訂艙。 艙位保證程度次于特級。貨物限制:快運貨物必須符合中國民航各機型貨物運輸限制標準, 體積單件不超過80cm*80cm*100cm;毛重不超120KG。限時服務:根據您航班選擇的需要,您可以與我們書面約定具體航班到港時間。

多年來,多家航空公司的核心代理(包括:中國東方航空 海南航空 中國南方航空 中國國際航空公司 深圳航空 奧凱航空 四川航空 山東航空 EMS等) ,全球(包括:歐洲、日本、東南亞、北美以及中東非洲等)均有我們的優勢航線,同時與國際上200余家同行代理有著密切的合作關系,促成我們在空運、海運、陸運、??章撨\等一系列運輸綜合方案的解決能力上有著極強的專業性和及時性。

國內空運貨物承接范圍
        A類:服裝、紡織品、皮鞋、布料、皮革、紗線。

       B類:機電產品、電腦、機械零部件、印刷品、儀器儀表、陶瓷、工藝品、煙酒茶葉、橡膠制品。

       C類:水產品、沙蠶、凍品、蔬菜、水果、鮮花、飼料。

       D類:苗雞、苗鴨、苗鵝、家禽、貝類、種蠶、種蛋。

       E類:化工品(液體、粉末、固體)  注: 需上?;ぱ芯吭簷z測報告

航空貨運與高鐵貨運的優劣勢淺談

   中國擁有世界上最大的機場,也是世界上運營里程最長的高鐵線路,中國經濟仍在快速發展,在經濟發展速度上,仍是世界第一梯隊。與此同時,中國的總人口居世界首位,沒有一個有消費潛力的國家能夠超過中國。社會物流市場是巨大的,在高端交通工具的選擇上,航空貨運和高速貨運各有優缺點,具體分析如下。

  一、運輸成本方面

  運輸成本往往是承運人(貨運代理)或貨主考慮的主要因素之一。然而,由于貨物運輸的時間、運輸距離的長短、貨物的種類等因素,運輸成本差異較大,在航空運輸中更為明顯。這也是很好理解的。例如,從廣州到烏魯木齊,廣州到北京的運費不同;運輸電子產品和運輸冷藏產品的條件也非常不同。我們舉例實際的例子來說明,2016年1月份,中國鐵路集團總公司下屬的廣鐵集團試水高鐵快遞業務,每天從廣州南站、深圳北站發運15噸貨物到長沙南站,據媒體報道,高鐵的運輸成本約為1.5元/公斤,比同方向、近似時段的航空貨運運價(2.0元/公斤)要低25%。這最初顯示出巨大的成本效益!


航空貨運

  我們知道,高鐵一般8節車廂為一個編組,也有改進后的高鐵型號超過這一數目的,如“復興號”有16節車廂為一個編組,而每節客運車廂的運載能力在15噸左右,大約相當于一架波音737型貨機的運輸總量,如果高鐵配備專業的貨運車廂,運載能力會更大,或者說規模優勢更明顯,對降低成本來說不言而喻。

  二、運輸時長方面

  各專門機構的研究表明,高速鐵路貨運在運輸距離小于零的情況下具有明顯的優勢,而當運輸距離為近公里時,兩者的運輸時間長度與高速鐵路貨物運輸的時間長度相同。當交通距離大于零公里時,航空貨運的時間優勢明顯。換句話說,在中國的主要經濟領域中,高速鐵路運輸的時間優勢更加明顯,例如以上海為首的江蘇、浙江、上海和長江的經濟板塊,以及以北京為首的環渤海的京津冀經濟板塊。而長江經濟板塊與粵港澳大灣區經濟板塊之間。

  三、運輸方便性方面

  相關數據表明,中國截止到2017年年底擁有大約500個機場,其中民用運輸機場218個;高鐵方面,高鐵營業里程在2018年年底達2.9萬公里,高鐵車站516座,普通***超過5000個,無疑,高鐵的運輸網絡更大龐大,不僅如此,中國高鐵的現行的運行時間一般只有8~12個小時,類似早些年“紅眼航班”的開通,一旦“紅眼高鐵”的開通,運能將大大提升。

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